El túnel de San Gotardo localizado en Suiza formando parte de la autopista A2, se extiende por 16,94 kilómetros convirtiéndose en el tercer túnel de carretera más largo del mundo. Compuesto de un sólo tubo con un carril disponible en cada dirección, tardó diez años en completarse, de 1970 a 1980.
El túnel actualmente maneja un volumen de tráfico de más de 17.000 vehículos al día a través de las montañas de San Gotardo. Al ser de un único tubo, es frecuente los atascos a consecuencia del tráfico pesado en el norte y sur del túnel. La incidencia de los accidentes mortales, que afectan especialmente a los camiones, ha sido motivo de creciente preocupación. De hecho, el Gobierno de Suiza decidió desarrollar un segundo túnel de carretera a través de la cordillera de San Gotardo, a fin de reducir la congestión del tráfico en el túnel existente. Sin embargo, no entrará en servicio hasta 2027.
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